Motor fuera de borda Trim & Inclinación

Adornos y pendientes fuera de borda

Para los pescadores que disfrutan el uso de pequeñas embarcaciones para explorar diferentes entradas y estuarios con la esperanza de aterrizar esa captura de premios, el uso de un motor externo de inclinación y recorte es una manera fácil de motorizar su pequeño bote. Los motores fuera de borda de inclinación son ágiles, rápidos y fáciles de instalar; muchos modelos ofrecen una eficiencia de combustible superior para su tamaño y capacidad. Comprender qué funciones necesita y cómo operar tu ajuste e inclinación para lograr la máxima eficiencia te ayudará a tomar la decisión de compra correcta.

Antes de decidir la cantidad de caballos de fuerza que deseas para tu motor de inclinación exterior, debes hacer un inventario cuidadoso de la embarcación en la que planeas operar el motor. La cantidad de caballos de fuerza que necesitas es directamente proporcional al tamaño, peso y longitud de tu bote, por lo que debes ubicar las especificaciones en tu moto acuática y usarlas para determinar qué motor fueraborda es el que mejor se adapta a tus necesidades.

Si usas un motor que ofrece muy pocos caballos de fuerza para el tamaño de tu bote, puedes experimentar un arrastre significativo en el agua ya que el motor no puede mover el bote de manera eficiente. El motor puede incluso quemarse al intentar mover más peso del que puede manejar.

Si usas un motor con demasiados caballos de fuerza para el tamaño de tu bote, puedes experimentar inestabilidad ya que el motor mueve el bote pequeño mucho más rápido de lo que está diseñado para funcionar. Esa inestabilidad también puede provocar tensiones en el travesaño y el casco de tu barco, causando daños.

Los motores externos de inclinación están montados en la parte de popa de tu embarcación, que se encuentra al final del casco o la parte trasera, de tu embarcación. Este montaje permite que el empuje del motor se transfiera a esta parte estructural de la parte trasera del bote y empuje o propulse el bote hacia adelante.

Los motores externos de inclinación tienen un eje que se extiende desde la unidad del motor hacia abajo; este eje está en el agua cuando el motor está en uso. La longitud del eje de tu motor de inclinación debe ser la misma que la altura del travesaño del barco.

Los motores de dos y cuatro tiempos más antiguos difieren en el tiempo de su ciclo de motor, en su capacidad de respuesta y en sus niveles de potencia. Los motores de dos tiempos fueron apreciados por su mayor empuje y capacidad general para impulsar una embarcación a través del agua, mientras que los motores de cuatro tiempos eran más lentos en general. Sin embargo, a medida que el diseño y la fabricación han cambiado, la mayoría de los nuevos motores externos de inclinación tienen un diseño de cuatro tiempos que cuenta con válvulas más grandes, eficiencia de combustible y menor impacto ambiental.